在这样的高铁里牛顿运动定律不成立,该怎么办?( 二 )

假若有一辆高铁出了故障 , 启动时会猛的一加速 , 此时你会向后一仰;若是猛的一减速 , 你会向前倾 。 那么刚才悬停在车厢内的无人机会怎么样呢?其实和人向前倾向后仰是一个道理 , 车厢减速的时候无人机会和人一样向前冲;车厢加速的时候也会和人一样向后撤 。

此时你可能发现了新问题 , 无人机只受到向下的重力和向上的升力 , 并且两个力大小相等方向相反 , 它应该处在静止或匀速运动状态 。 为何高铁加速及减速的时候 , 无人机的运动状态会发生改变?难道牛顿运动定律在这里不成立了?

没错 , 牛顿运动定律在这里就是不成立 。 牛顿运动定律只适用于惯性系 , 不适用于非惯性系 。 静止的地面是惯性系 , 相对于一个惯性系静止或匀速运动的参考系也是惯性系 , 相对于惯性系做变速运动的参考系是非惯性系 。

在无人机的例子中 , 地面是一个惯性系 , 房间相对于地面静止因此也是惯性系 。 无人机在室内悬停时受力平衡 , 正好符合牛顿运动定律 。 匀速行驶的高铁也是一个惯性系 , 无人机随高铁匀速运动 , 相对于高铁静止的无人机受力平衡 , 牛顿运动定律依然成立 。 当高铁变速运动时 , 无人机依然相对于地面匀速运动 。 因此在地面这个惯性系中看无人机 , 受重力和升力而平衡的无人机合力为零 , 它的匀速运动正好符合牛顿运动定律 。 而在车厢非惯性系中 , 受力平衡的无人机相对于车厢却是在做变速运动 , 牛顿运动定律不再成立 。

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