试驾 |“脱胎换骨”的长安CS75 PLUS能打动挑剔的消费者麽？( 六 )_：试驾|“脱胎换骨”的长安CS75PLUS能

实际开起来，2.0L基础排量在涡轮没有起正压的时候依然有着不错的动力输出，轻点油门车辆还有点窜窜的感觉。随着油门开度的加大，涡轮在1780rpm被唤醒，发动机轻而易举的带动自重1.6吨的车身向前冲去，这时切入Sport模式，整个仪表盘切换至红色战斗模式，右边硕大的转速表时刻提醒着驾驶当前的动力储备。

十分惊喜的是，这台来自于爱信的8AT变速箱可以说是这个价位区间最均衡的，即使在中高速状态下，深踩油门变速箱会十分快速且平顺的将档位切换到当前最合适的加速工况，这时转速表和时速表称直线式上升，眼看着车速从80、90来到了120...配合着紧致的悬挂，忍不住想在超速的边缘徘徊。

这时将驾驶模式切换至ECO模式，8AT宽域的齿比将转速定格在2000rpm以下，绵密的档位让日常驾驶更加的平顺舒适，一时间让人感觉是在驾驶一台搭载CVT变速箱的车型。此时最正确的驾驶方式便是通过梧桐系统语音打开全景天窗和音乐，享受一份惬意。

其实，长安CS75 PLUS的升级是十分全面的，无论从外观设计到内饰氛围，还是智能科技和动力系统，均达到了自主品牌很高的水准。运动、个性、科技、激情都迎合了当下消费者的需求，相信未来CS75 PLUS将与现款CS75一同成为紧凑级SUV市场中的中坚力量。