新能源车企无一家实现上半年销量目标，新造车完成率仅两成_编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：张一。

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作者 | 张一

编辑 | 吴岩

补贴退坡的同时，新能源汽车增速也明显放缓，而且放缓速度超出车企预期。

7月23日，中汽协宣布下调2019年新能源汽车销量预期，将原定的160万辆下调至150万辆，相比上年仅增长19.4%。据中汽协数据，上半年国内新能源汽车销量累计61.7万辆，仅完成预期销量的41.1%，按下调前销量目标计算仅完成38.6%。

未来汽车日报（ID：auto-time）据公开数据统计，主流新能源车企暂无一家完成半年度销售目标，平均完成率不足四成。

由于销量目标制定较低，江淮新能源完成率最高，上半年销售新车3.9万辆，完成48.8%的年度销量目标。但江淮新能源7月销量同比下滑66.5%，仅有1738辆。吉利新能源排名第二，以4.38万辆的上半年销量完成43.8%的年度销量目标。2019年，吉利新能源销量目标为10万辆，较上年增长46%。

新能源车企无一家实现上半年销量目标，新造车完成率仅两成