新一轮改革开放中国要演“双城记”( 三 )_来源：王恩博国是直通车“双前锋攻坚”

1980年8月26日，深圳经济特区诞生，大规模城市建设随即展开，两万多名基建工程兵先后调入深圳，三天建起国贸大厦一层楼的“深圳速度”享誉全国。数十年弹指一挥间，此番从经济特区变身为先行示范区后，“深圳速度”依然不能丢。根据规划，深圳将继续在加快实施创新驱动发展战略、构建现代产业体系等领域率先行动。

从“敢闯敢干”的先行先试，到为全国“打样”的示范引领，上海与深圳正筑起辐射中国、面向世界的改革开放高地。在中共中央党校（国家行政学院）经济学部副主任王小广看来，这意味着相关发展政策既要符合当地实际，又要将其经验制度化、法制化，使之具有普遍价值，适合全国学习推广。

沪深引领区域发展大潮

一个要在长三角一体化发展中起龙头带动作用，一个正发力推进粤港澳大湾区建设，在当前中国区域发展大潮中，上海和深圳不落人后。

就“长三角一体化”而言，尽管具体概念和范围一变再变，但其在三十多年前就已初见雏形。

1982年， “以上海为中心建立长三角经济圈”的设想正式提出，范围是以上海为中心，包括长江三角洲的9个城市；1992年，“长三角城市群” 概念横空出世，并确定以苏浙沪16城市为主体形态；2010年，国家发改委发布“长江三角洲地区区域规划”，将该区域范围界定为苏浙沪全境内25个地级市；2016年，“长江三角洲城市群发展规划”发布，在此前基础上去掉了江浙一些城市，同时将安徽省8个城市纳入；直到2018年底，长三角区域一体化发展终于被上升为国家战略。