比亚迪赵长江：买比亚迪新能源车五年内不会落伍( 五 )_：比亚迪赵长江：买比亚迪新能源车五年

关于很多读者关心的比亚迪汉，赵长江解释：今年上海车展展出的E-SEED GT是一款概念车，还不是量产的汉。不久将亮相的汉会继承这款概念车的一些设计语言，定位于C级中大型轿跑。

“特斯拉Roadster也会是汉的对标车型之一，我们在技术参数上有相当自信。在智能化上则是基于中国市场的需求，因为这里的智能化是全球领先的。”

车聚小结

有一个数据细节，引起了车聚君注意。

2019年上半年，比亚迪的批发销量为225,269辆，而它的同期上险数却是226，633辆。后者相当于实际零售量，这种零售高于批发的“负库存”现象，在当下汽车市场疲软的环境下，非常少见。

“批发是压库给经销商，我们没有这样做。”赵长江淡淡的说。关于经销商，他透露：2019年，比亚迪将新增“e网”销售网络，和“王朝”形成并列的两个产品系列和销售渠道。

快结束采访时，赵长江主动谈起了汽车在当下的定义：未来汽车不再是一台标准化的工业品，而是一台可以不断增值的汽车，可以随新技术的出现实现软件和硬件的升级。

比亚迪赵长江：买比亚迪新能源车五年内不会落伍( 五 )