耗时6年北汽戴姆勒交叉持股完成北汽持股5%成戴姆勒第三大股东( 二 )_：耗时6年北汽戴姆勒交叉持股完成北汽

此前的2013年，北汽集团与戴姆勒分别在全面战略合作交割书上签字，宣布双方实质性地进入了全新合作阶段。当时，为了在引入戴姆勒投资北汽股份的同时规避50%股权上限的政策限制，北汽向监管层提出了入股戴姆勒，双方将实现“交叉持股”的计划，从而降低戴姆勒间接持有北京奔驰的权益。

而在这份被称为“北戴合”的项目中，戴姆勒持股北汽股份后，北汽也将入股戴姆勒，已是双方取得一致的计划。但接近6年时间过去，前者早已实现，后者至今没有下文。北汽集团内部人士曾对经济观察网采访人员表示，由于北汽集团属于北京市国有企业，其在入股戴姆勒所需的资金上需要层层审批，这导致其行动缓慢。

“北汽曾经肯定是谋求在一级市场的公开增发形式入股。”一位知情人士称，北汽的国企机制并不能给予其足够的投资灵活性。但北汽自身并未放弃交叉持有戴姆勒股权的努力。在2013年、2015年，北汽还曾两次主动爆料将成为戴姆勒股东，但一直没有确定其将持有戴姆勒具体的股份比例。

而此次北汽入股戴姆勒的途径大概率也是从二级市场直接购买。对于北汽的入股，奔驰的上任CEO蔡澈曾明确表示，“欢迎来自中国的投资者，不过中国投资者希望入股戴姆勒，只能从市场购买戴姆勒公开发行的股票，不会涉及其他交易途径。”实际上，除了北汽，吉利汽车入股戴姆勒也是通过在二级市场购买而进行的。

耗时6年北汽戴姆勒交叉持股完成北汽持股5%成戴姆勒第三大股东( 二 )