汽车主机厂的好伙伴,国威科技这回“火”了,难道又和吉利有关?( 二 )

也正是因为这事拖欠工人工资而无法生产,影响14家主机厂只能被迫停产。虽说这14家整车企业想将厂内模具移转,却遭到工人的拒绝。几百人欠薪不是小事,据说都惊动了政府和国资委。微博显示:内部人士透露:“是吉利惹的祸”。

吉利汽车作为自主品牌第一阵营的佼佼者,在消费者心中一直是自主汽车品牌口碑和品质的代名词。那么,国威科技这件事到底和吉利有没有关联呢?

汽车主机厂的好伙伴,国威科技这回“火”了,难道又和吉利有关?

先来看三组数据:

吉利汽车公布的年报显示,2018年,吉利汽车销售成本已达近850.8亿元,同比2017年提高13.77%,但该公司销售费用占营业额比重连续7年呈现下降趋势;其毛利达到215亿元,毛利率升至约20%,连续三年增长。

2018年,吉利汽车在零部件板块的营收也呈现快速增长。数据显示,吉利汽车零部件收入达到39.43亿元,同比增长167%。

吉利汽车(0175.HK)发布2019年中期业绩。报告显示,吉利汽车在报告期内实现营收475.59亿元,同比下降11%;实现归属于上市公司股东的净利润为40.09亿元,同比下滑40%。

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