吉利汽车遭遇了什么?利润同比暴跌4成 半年减员近7000人( 二 )
市场对于吉利的盈利表现已经有一定的预期。财报发布后,吉利的市值重回千亿港元。截至收盘,报价11.88港元/股,两日来股价上涨7%。不过,与2017年11月高峰时期接近2600亿港元相比,吉利的市值已经回落接近60%。
下半年,吉利能否逆转颓势?汽车行业分析师贾新光告诉时间财经,目前整个车市都在下滑,低端市场受影响最大,所以在吉利等自主品牌身上反映最明显。之前针对车市的刺激政策,对提振销量影响不大。另外,目前车企最要紧的不是销量,因为全球汽车产业正在重构。如果仅仅盯着销量,可能会丧失未来的机会。
主力产品下滑?
此前,吉利汽车一直以“黑马”姿态出现。公开数据显示,2015年到2018年,吉利销量从53.85万辆跃升到150万辆,增长了3倍;净利润也从22.6亿元,增长到125.5亿元。
但进入2019年后,吉利表现却差强人意。根据乘联会数据,今年1月到6月,汽车累计批售同比减少13.9%。作为自主品牌“龙头”,吉利上半年较去年同期销量减少11.5万辆,跌幅(15%)大于行业大势。其中5月到7月,吉利汽车销量跌幅为27%、29%、24%。
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