吉利汽车遭遇了什么？利润同比暴跌4成半年减员近7000人( 三 )_：吉利汽车遭遇了什么？利润同比暴跌4

具体吉利销量来看，旗下的几款老车型下滑严重，新车型表现平平。新帝豪是轿车领域的“销量担当”，但6月单月售出1.5万辆，1月到6月累计售出10.9万辆，同比下降14.72%。

吉利旗下的SUV车型依然以博越等为主。6月份，博越的销量为1.37万辆，同比下滑38%。今年上半年的销量为10.9万辆，同比下滑21.1%；博瑞下滑幅度是相对较高，上半年仅售出1.30万辆，同比下滑73.6%。另外，领克品牌上半年一共售出5.57万辆，三款车型月销量不到1万辆，与领克01在2018年9月份的 9303辆相当。

但吉利也并非没有亮点。今年推出的缤越，表现非常强势，月销持续保持在万辆之上；由几何A、帝豪GL PHEV、缤越PHEV等组成的新能源“阵线”，上半年累计实现5.76万辆，同比增长301%；同时，吉利也发力海外市场。6月，海外出口量达6234辆，上半年累计销量分别为3.86万辆，较去年同期劲增343%。但这依然无法扭转吉利的下滑态势。

虽然吉利汽车销量下滑了15%，但营收降幅却相对较小。这主要是零部件和金融板块贡献营收增量。公开数据显示，零部件收益的提升，从此前的9亿元提升至21.5亿元；由于出口的增长、新增的知识产权许可收益达到4.3亿元；汽车金融业务的利润增长，上半年吉致金融的利润同比增长156%达到2.3亿元。