互联网二手车平台，想说爱你并不容易( 三 )_2019年3月

当前平台一个关键问题就是，平台既是运动员又当裁判。这会扭曲检测体系的行为。

不管是依靠佣金收益，还是依靠金融服务、车后维修保养等途径赚钱，有一点是肯定的是，那就是需要促成交易。这是平台的运动员的角色。平台承担检测责任，这是裁判的角色。

而高标准的检测，会排除车况差的车，减少可交易车辆的数量，从这个角度，平台有放宽标准的动机。

另一方面，虽然有平台作为信誉担保，但平台的信誉还不足以改变二手车柠檬市场的本质，消费者并没达成百分百的信任，仍然会存在柠檬市场上的行为模式，那么，就会压低价格以避险。所以，高标准检测车辆，会提升市场的整体价格，价格升高，并不意味着好卖，而意味着很多消费者会到其他平台。

现在有观点认为，相对有促进销售动机的平台，与成交、销量无关的第三方检测，应该更为可靠。消费者需要卖车，直接向这些第三方机构交费检测，第三方机构以自身商誉为车的质量负责。

但是，这种独立模式与交易分开，没有金融、维修等后续环节，在资本市场上又缺乏想象力，很难通过资本快速壮大。那么，小、散、乱的第三方机构，就会和汽车的车主合谋，比如“谁给我的车评估出最好的状况，我就会在谁那里评估”。

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