裁员1200人，蔚来还能靠什么求生？( 三 )_天下网商记者王安忆蔚来终于坐实了裁员

别的车厂财大气粗，可以自掏腰包补足补贴，可蔚来却没办法选择跟进。

去年四季度，蔚来汽车销售毛利率还有3.7%，到今年第一季度是-7.2%。李斌明说了，由于毛利率为负，公司的车辆实际上是没有降价空间。

钱进不来，也只能大规模裁员了，毕竟，蔚来员工的待遇相当高。

曾有一篇网络爆文，名叫《那些离开蔚来的年轻人》，文内提到：起初蔚来员工每人每年都有三四千元的旅游基金；去上海出差，住的都是五星级酒店，每天饭补250元，还有交通补助等；每卖一辆车，蔚来顾问就会为车主建一个专属微信群，而每个群，每个月都能为蔚来顾问贡献100元服务奖金，如果一个蔚来顾问已经卖了300辆车，那每个月固定收入就有3万元，加上底薪、提成，月入近5万元。

而根据蔚来披露的财报，整体员工平均人工成本不低于49万元/年，研发人员平均年工资为81.2万元，非研发人员平均年工资为36万元。截至2018年12月31日，蔚来的总员工数量为9834人。

根据将员工总数降至7500人的最新目标计算，蔚来仅此一项至少可以节省11亿元。