力帆股份上半年亏9.5亿，将摩托车列为首要聚焦业务( 二 )_：力帆股份上半年亏9.5亿

就此，力帆股份表示：“考虑到目前融资环境困难的现状仍会持续和受市场环境的影响公司汽车业务尚未好转，预测下一报告期可能会亏损。”

实际上，力帆股份所面临的困境从去年就已经显现出来。自去年以来，由于力帆品牌乘用车销量持续下滑，不少力帆经销商陆续申请退网。而今年上半年，力帆经销商发起多起维权活动，称被力帆拖欠保证金以及车辆返利。今年7月29日，力帆乘用车的供应商之一浙江诸暨万宝机械有限公司于2019年7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状，要求力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司支付约607.6万元货款。此前一周，力帆股份曾根据《上海证券交易所股票上市规则》有关规定，对公司（含子公司）近 12 个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）事项进行了统计，统计数据显示，诉讼（仲裁）金额合计人民币14.2亿元（其中：未考虑延迟支付的利息及违约金、诉讼费等）。

而近两三年里，力帆股份控股股东力帆控股曾多次质押公司股权，质押次数多达20多次，质押比例超过90%，这透露出力帆股份的资金链长期处于紧张状态。据力帆股份2019半年报显示，上半年财务费用为5.82亿元，较上年同期暴增180.69%，而产生这一变动的原因是“系外部融资环境困难，融资成本高。”此外，上半年力帆股份的资产负债率为75.20%，较上年同期增加3.10%。