上海中心城区新购公交车将基本釆用低地板无障碍车辆( 二 )_：上海中心城区新购公交车将基本釆用低

在前期调研的基础上，工作人员走出机关大门，设计了一条涵盖地面公交、轨道交通、长途客运、轮渡等多种交通方式的路线。市交通委相关领导亲自推着轮椅暗访，实地感受下肢残疾人在出行中会遇到的困难与不便。在乘坐71路公交时，他发现虽然71路车站按照无障碍要求进行了设计，车型也为新型低地板公交车，设置有供轮椅直接滑行至车厢的翻板，但是由于公交车地板高度和站台高度是一致的，无障碍翻板打开后却没法与站台平顺对接，轮椅滑行入内存在较大难度。乘务员对此也十分尴尬，表示以往碰到这种情况，司乘人员都乐于积极帮忙。然而，在前期的调研当中，市残联代表表示，残疾人多数从内心不喜欢麻烦别人，希望无障碍设施给残疾人提供一个良好的自我服务的环境。

7月中旬，市交通委邀请市残联代表、无障碍设施专家一起进行实地勘察。在考察中，久事公交车辆技术专家指出，目前新型低地板无障碍公交车均安装有气囊，具备侧倾功能，驾驶员在到站时可以利用该功能，调节车辆倾斜角度来使得无障碍翻板与站台平顺对接。而这一功能，部分公交车司乘人员却并不熟悉，需要纳入公交驾驶员的技能培训内容。