日本现在才加入登月大军为时不晚 背靠美国一点优势领先印度( 三 )

猎鹰火箭将直接把探测器送入奔月轨道 , 省去了类似印度的绕地球升轨操作 , 白兔计划的着陆器将在5天内飞抵月球 。 尽管使用的是美国的火箭 , 但这种探月的效率是绝对领先印度的 , 至少印度在10年之内做不到直飞月球 。 另外日本爱太空是与美国NASA的重返月球计划进行了深度的绑定 , 关于这一点请您继续往下看 。

2021年完成第一次试验性着陆后 , 日本计划在2023年的第二次任务中增加一台“套娃”式子母月球车 , 有其独特的一面 。 该月球车在月面移动过程中还可以释放一个更小的“微型月球车” , 并用一根脐带线与大月球车相连 , 微型车可以下到陨石坑底下进行探测 。 探测完成后大月球车通过收线的方式可以把小月球车从坑里拽回来 , 这种创造性的发明也是人类第一次将“攀岩”的理念用在了外星球上 。

日本小型月球探测车

完成“白兔计划”的两次任务后 , 日本爱太空将开始批量生产月球探测器 , 并转入商业化运营阶段 。 他们的手段是通过潜在客户对月球数据的需求 , 拍月球车前往目的地采集数据 , 然后再售卖给客户(主要还是寻找月球上的水冰) 。 截至目前 , 他们至少已经规划了10次以上的探月任务 , 并已经获得了上亿美元的投资 。

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