鸿蒙热潮背后，科技世界正在陷入巨头困境(16)

2019-08-26

而围绕高通汽车联网系统进行二次编程及设备生产的公司，如今已经和当年手机市场一样初具完整的模样。这一速度，比起华为刚刚成立车联网部门的动作，终归要快了不少。

据为高通进行汽车车载系统开发的技术人员介绍：高通在手机及通信领域的常年积累，为高通攒下了不少可以平移到其它非手机设备的底层技术，比如AI、基带、图像识别、语音识别和设备安全状态监测等等。

图12/14

（图片来自搜狐）

这些高通已经验证过的技术，也是目前汽车企业要想实现车联网所最需要的技术之一。所以，基于高通与全球通信运营商的良好关系，当有人直接把一套完美方案拿到你面前，你会拒绝吗？

据高通高管曾在去年的一次采访中透露，高通目前的物联网建设主要围绕硬件和软件两个部分进行打造。

硬件方面，在主打的NB-IoT、eMTC的调制解调器中做了ARM Cortex A7微控制处理器，并集成了操作系统。

推荐阅读

上一篇：珠三角8市个税优惠细则出台！这些人才在大湾区最吃香

下一篇：智能网联成车市突围新窗口，自主品牌车联网渗透率已达38％