只为造一辆好车,万万没想到贾跃亭会用这一招,这次回国有望!( 二 )
近期 , FF91的市场化动作越来越频繁.刚刚 , FF91突然在其官方微博上发布了一组图片 , 并宣称:“FF91应邀亮相洛杉矶Peterson汽车博物馆八月巡展 , 有一次成为全场焦点 。 你的期盼 , 我的努力 。 ”而2个月前 , FF还发布了FF91的相关视频片段 , 验证了FF91的真实存在 , 以及临产功能升级的现状 。 一定程度上 , 我们可以肯定 , FF91已经处于量产的边缘 。
3年磨一剑 , 按照造车新势力们的速度 , FF91也应该出台了 。
众所周知 , FF91诞生于2017年初 , 最快的百米加速、超700公里的续航 , 别出心裁的造型设计 , 以及比肩特斯拉的气势与格调 , 让所有人心生期待 。 如果不是发生“乐视崩塌”事件 , 我们有足够的理由相信 , 今天新势力的秀场上 , FF91绝对是一骑红尘 。
但是 , 现在并不是对贾跃亭全盘否定的时刻 。 无论是与恒大的纠纷 , 还是与九城的联姻 , 我们看到的是他的不屈与奋战 。 最难能可贵的是 , FF91也在一天天进化 , 比如 , 在FF91的展示视步中 , 取消门把手设计、语音操控、“零重力”后座座椅设计等 。
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