只为造一辆好车，万万没想到贾跃亭会用这一招，这次回国有望！( 三 )

2019-08-26

造车初心不变，贾跃亭甘愿让权！

各种各样的原因，让FF91离我们很近，又离我们很远。

近，是因为FF91都在量产的边缘，一切可视。远，则是FF91并未进入销售环节，哪怕是预售。究其核心原因，还是没有“钱”来完成这个“质”的转变。

在这个过程中，贾跃亭从未放弃，除了与国内机构、投资人进行各种对接沟通之外，还在争取美国投资机构的出手。甚至迎来了阿拉伯联合酋长国总领事Hazza Alkaabi一行访问法拉第未来总部，贾跃亭意欲拉拢中东金主。不过，这一切报道中没有看到有效的后续。

不放弃造车。这应该是贾跃亭的底线，但在这个“不放弃”的背后，贾跃亭却要放弃一些。报道称，贾跃亭正在变革FF现有公司顶层治理架构，如果要确保合伙人机制的落地，他将辞去全球董事长和CEO职务。

显然，一旦合伙人制度落地，贾跃亭离权力中心更远了，但FF91的量产就近了。这不正是我们所需要的么，也许，是时候喊贾跃亭回国了！希望，这一次不是喊大家集体入坑！

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