国瓷材料-陶瓷材料行业深度研究报告(12)

知了君觉得可能也有缺钱的因素吧。

总结:看着挺高端,说明了在材料方面的实力还是可以的。但这块占比不大,而且原本要投资的也暂停了,就不详细介绍了。

二.催化材料载体、涂层、活性成分和各种助剂作为车用催化剂的主要组成部分,用于汽车尾气处理。国六标准 2020 年起实施,是目前世界上最严格的排放标准之一,比国五限值加严 40%~50%以上。

以下内容中基本都会用到蜂窝陶瓷,感兴趣的可以学习下:

国瓷材料-陶瓷材料行业深度研究报告

车用催化剂主要结构:

1.载体(蜂窝陶瓷,占催化剂总质量的80%以上);

2.催化剂涂覆 - 贵金属:铂、钯、铑。铂和钯对CO和HC的催化转化效果好,铑对NOx的效果好。 - 稀土氧化物:以铈和锆为主,储放氧材料,拓宽催化剂的空燃比窗口。

- 改性氧化铝:具有大比表面积,使贵金属在其上高度分散,提高催化剂的催化性能。- 其他助剂:提高催化性能及涂层的粘性强度。贵金属是主要活性组分,但是只有贵金属是不可能发挥催化作用的,在工业的实现上也非常困难;稀土氧化物和改性氧化铝本身对汽车尾气没有催化性能,但是和贵金属发挥协同作用,可以提高催化效果。

推荐阅读