百度Apollo落地重庆,李彦宏:无人驾驶要关注安全和效率( 二 )

关于推进无人驾驶落地方面,李彦宏表示,要更加注重其技术的安全性与效率提升。他提到,目前百度在无人驾驶领域提倡降低速度,就是为了保证安全,“为什么我们认为低速的L4会先于高速的L3实现?因为它的风险更低。”除此之外,他表示无人驾驶应用需要不断降低成本,包括降低车载传感器、AI芯片的制造、运作成本。

值得注意的是,虽然近年来中国在人工智能部分领域的发展领先全球,但在一些核心技术方面与世界顶尖水准仍有差距,“《自然》杂志提到,中国论文发表数和专利申请量很多,但深度学习框架与美国相比还有差距”。同时李彦宏表示,在自动驾驶领域,中国和美国也有较大的竞争,中国需要发挥基础设施方面的优势,包括在路侧增加设备来提升安全和效率。

据悉,百度于2013年开始研发无人驾驶汽车项目,包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块,同时,百度深度学习研究院还将大数据技术、视觉、听觉等识别技术应用于无人驾驶汽车研发中。2015年12月,百度宣布其无人驾驶汽车首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶,最高速度达100公里/小时。其后,百度与多个汽车厂商、景区、地方政府等签署无人驾驶合作项目。

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