光卖车不挣钱？特斯拉开始在加州卖汽车保险，最高低于市场价30%( 二 )
尽管如此，特斯拉解释说，“在为保险定价时，它既不使用也不记录汽车数据，比如GPS或汽车摄像头数据。”
低价保险似乎是诱人的选择，但特斯拉汽车的保险成本已经略高于平均水平;美国公路安全保险协会将Model S列为2018年最昂贵的保险车型。
特斯拉承诺，加州现有客户可以在其网站上“一分钟内”购买一份保单。
对于特斯拉来说，在寻求可持续盈利能力的过程中，卖保险给了该公司另一个提高利润率的机会。但如果特斯拉最终不得不支付太多索赔，也可能耗尽该公司的现金储备。
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