比起你的命国内车企更在乎通过测试？( 五 )

2019-08-27

与此同时，C-NCAP测试车辆（包括送检）需要车企出测试车钱、测试实验钱等款项，并且测试后的数据也是需要车企花钱购买的，而报废车也可以“高价”卖给车企。

不用笔者多说什么，各位应该能够明白为何无论C-NCAP怎么更新管理规则，都难以服众的原因了。

比起车企，保险公司更在乎你的命

如果说中国市场的车型与国际“接轨”，事情也就好办了，直接看其他几个权威机构的评分结果就行了。但中国汽车市场有着特殊性，合资车、国产车、特供车等独有车型，并不会出现在这几个机构的测试列表中。

还好CIASI（China-Insurance Automotive Safety Index，中国保险汽车安全指数）出现了。

CIASI与IIHS很相似，是由中国保险行业协会牵头，8家保险公司入股，成立的评测机构，其目的除了为消费者提供车辆安全评测结果之外，更重要的是建立数据库，用于设定车辆的保费指数，所以不会存在什么“暗箱操作”。

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