消失了好多年,为啥合资自主品牌又回来了?( 六 )
第二部分,我们找找那些推出了一两款新车之后杳无音讯的合资自主品牌。开头的广汽本田理念和东风本田思铭可以被算进去,从当年的理念S1和思铭,到现在的理念VE-1和思铭X-NV,中间可以说是断档了几代产品(为何现在合资自主品牌的新车又回来了,我们后面再聊)。
还有华晨宝马之诺,第一款车之诺1E是初代宝马X1的电动版,第二款车之诺60H是现款宝马X1插电混动版的姊妹车型,反正小编是从来没有在大街上看见过这两款车。其实我一直觉得华晨宝马之诺品牌的名字好听,才开始的品牌调性也还不错,只可惜华晨宝马没有在之诺品牌身上投入太多心思。加之宝马i系列车型慢慢铺开,之诺品牌今后恐怕会长时间边缘化了。
最后来看榜样,要说最成功的合资自主品牌,那必然是上汽通用五菱的宝骏品牌。从宝骏630的轿车产品进行前期铺垫,到宝骏730的一炮而红,再到宝骏SUV产品的销量喜人,宝骏品牌一步一步走得很踏实。究其原因,上汽通用五菱有着丰富的造车经验,稳定可靠的供应商体系,加之宝骏品牌是真正了解中国消费者用车的实际需求,成功是理所当然的。最近的新闻说宝骏品牌将要往高端化转型,如果成了,我会更加佩服这个来自柳州的野蛮生长的合资自主品牌。
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