预售10万起/续航300km+ 这样的比亚迪e2你会考虑吗？( 六 )_：预售10万起

e2采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这也是同价位车型中较为常见的配置。车辆对于路面颠簸的处理还算不错，不过其过弯时的支撑性表现还有一定提升空间，另外在经过减速带等较大颠簸时，后排的弹跳相较于前排会更加明显。

车辆的转向力度较轻，日常使用时较为舒适，不过其方向盘中央存在一定虚位，精准度还有提升空间。在NVH性能上，由于没有长时间的高速行驶，我们暂时只能说e2在中低速阶段的隔音效果还算不错，不过在急加速时电机啸叫还是会不时传入车内。

[ ·5· 全文总结 ]

经过简单的体验，笔者认为e2是一款具有不错竞争力的纯电动两厢车，这样的判断出于几方面。首先，纯电动两厢车市场竞争较小，e2目前唯一的直接竞争对手就是长安逸动ET；其次，e2的预售价为10-13万元，以我们以往的经验来看，最终售价大多将低于预售价，所以e2上市后的价格值得期待；最后，车辆305/405km的NEDC续航水平基本达到同价位应有的水准。综上所述，如果e2能够在上市后给出合理的价格，的确还是值得购买的。比亚迪在e2的售价上究竟是否会给我们带来惊喜，就要看9月2日上市发布会的情况了。也请关注这款车的朋友持续关注搜狐汽车·E电园的后续报道。