最前线 | 新增小程序入口，高德变得“美团化”( 二 )_：最前线|新增小程序入口

在本月初，高德地图发布了全新的v10.0版本，驾车、打车、公交、地铁、旅行等出行服务被前置于APP首页，对产品设计、业务功能等方面进行了全面升级，并宣布了全新品牌 Slogan—— “行，用高德”。高德集团总裁刘振飞当时表示，高德要从“导航工具”转型为“出行平台”。

一个月时间不到，高德又在V10.0版本的基础上加入小程序入口，在加速自身平台化的同时，也加入了“小程序之战”。目前，各大互联网巨头正在小程序上密集发力。

微信在经过两年多的摸索后，已经搭建出一个由企业、用户、开发者等几方玩家构成的小程序生态，并且凭借平台优势，将小程序市场容量直接从零扩充到亿级规模。进入2018年，支付宝、百度、今日头条等也陆续入场，加码小程序，以各自对小程序的不同理解探索流量变现的新可能。

在从工具进阶到平台的过程中，手机APP越来越臃肿，企业服务成本也越来越高，作为马化腾口中“连接产业”的小程序，很大程度上助力了各大工具型APP 的平台化，其中也包括典型的微信。

自2015年美团、大众点评合并，站队腾讯后，“美团阿里必有一战”的说法变甚嚣尘上。去年10月份，阿里巴巴将旗下饿了么和口碑两大业务合并，正式成立阿里本地生活服务公司，剑指美团的意图非常明显。

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