侧记滴滴7次“公众评议会”:拒绝流于形式,进入实践阶段( 二 )

现在通过滴滴出台的一系列新规来看 , 滴滴还真把“公众评议会”当做非常重要的渠道 , 积极的吸纳各方的建议和方案 , 来完善网约车服务体系 。

新规陆续出台 “公众评议会”进入实践阶段

日前 , 滴滴出行宣布 , 滴滴将于8月22日起正式实施未成年人乘车新规则 , 允许16岁至18岁的未成年人单独乘坐网约车 。

众所周知 , 滴滴去年上线未成年人乘车必须有成年人陪同的乘车规则 , 收到不少网友反映规则不合理的诉求 。 现在这条新规的出台 , 说明了滴滴举行的“公众评议会” , 拒绝流于形式 , 而是进入实践阶段 。

这条新规的出台 , 离不开今年2月的那次“未成年人能否独自乘坐网约车?”公众评议 , 正是在公众的建议和投票下(备注:56%的参与者支持未成年人可以独自乘坐网约车 , 44%的参与者反对未成年人独自乘车 。 ) , 滴滴才最终确定了新规的执行细节 , 把年龄下放到了16岁 。

无独有偶 , \n不久前 , 也就是2019年6月11日 , 滴滴出行公示了《网约车物品遗失管理办法(试行)》征求意见稿 , 拟规定:因自身疏忽导致物品遗失的 , 司机归还物品时 , 乘客应该合理给予一定的费用 。

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