对标特斯拉！黑芝麻发布“华山一号”车规级自动驾驶芯片( 三 )_集微网消息

“华山一号”包括了自动驾驶所需的感知算法、核心IP、芯片系统架构、工具链、操作系统等。值得一提的是，由于黑芝麻采用了自研的算法TOA架构灵活配置，能够实现各种计算架构融合，在利用率大大提高的同时，提供了更为聪明的算力。在芯片算力利用率上，特斯拉自动驾驶芯片为55% ，而黑芝麻华山系列可达到80% ，在达到车规级设计要求的前提下， “华山一号”算力利用率和能效比均达到了世界第一。此外，相对Mobileye的封闭式平台、Tesla仅限自己测试，黑芝麻提供了更为开放的平台，华山系列芯片的横空出世将改写行业竞争格局，填补中国高等级自动驾驶芯片领域的空白，成为驱动中国率先实现自动驾驶的关键动能。

在黑芝麻智能科技联合创始人兼COO刘卫红看来，自动驾驶是一个千亿美元级的蓝海市场，随着自动驾驶的发展，汽车产业链正在经历前所未有的变革，汽车整车厂、出行服务公司、一级供应商以及以黑芝麻为代表的自动驾驶相关企业高度融合，推动自动驾驶的早日实现。

黑芝麻智能科技CTO齐峥指出，感知芯片是华山FAD（Full Autonomous Driving）平台的核心，华山系列芯片的TOA架构是真正能够赋能智慧驾驶的芯片架构， AI引擎的架构将最大化地优化神经网络算力，让算力变得更聪明。他表示， “华山一号”具备独特控光技术，适应雨夜反光、大雾环境、逆光环境等各种特殊环境，拥有全球领先的图像处理能力，具备智能感知理解能力，其端到端延时<50ms ，远超于业内平均200ms；同时车规级系统芯片拥有超大算力，可以通过结构化剪裁、自主训练、可适应性量化等手段实现对大规模神经网络的实时处理，在保证算力的同时极大降低功耗。