国办促销费点名汽车限购 地方政策落地可口惠实至( 二 )
关于释放汽车消费,今年6月份发改委等三部门发布的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》文件明确提出,“严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府,应加快由限制购买转向引导使用。多位行业人士和证券行业汽车分析师一致的看法是,相关主管部门6月份的用词还是“加快由限制购买转向引导使用”,与之相比,本次《意见》的要求在不许“禁”的基础上更强调了“放”。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,《意见》的出台,不光是对新能源汽车,对整个车市都是有好处的,但关键要看各城市如何落地实施,因地制宜采取鼓励消费对地方而言,将会是逐步的政策释放过程。
其实早在今年6月,广州和深圳两市已率先发布新增小汽车牌照限额,增配18万辆摇号指标。随后的6月29日,海南省公安厅也发布通告指出,海南省将于2019年7月1日至2020年12月31日,全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,“各地政府实际上都面临同样的课题,就是如何逐步放开限购,使限购城市的购买力得到逐步释放。广东做了很好的榜样,其他城市都会加大指标的投放,使整个汽车消费得到有效释放,可以很好地促进行业发展。”
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