实探漩涡中的北汽银翔:研发大楼荒废 整座工厂基本停滞( 五 )
经过了长达一周的谈判后,彼时一位经销商曾告诉财联社,“他们(北汽银翔)答应最迟7月19日给我们第二批欠款。”
最终,经销商等到却是北汽的再次“食言”。8月30日采访人员采访到上述经销商,对方称,“第二笔款还是一点都没给,也还有连第一笔款都没收到的经销商。”
就在北汽银翔的经销商准备再一次前往北汽集团总部维权之际,财联社采访人员从知情人士处获悉,当地政府表示,各方即将在今日(8月30日)就重组协议签约。
“关于重组‘即将’签约的消息我们已不是第一次听到了,上周说上周签,这周说这周签……”在同样获悉此消息的北汽银翔经销商看来,这只不过是北汽银翔方面的又一次“缓兵之计”。
北汽银翔将重组的消息是在今年4月经销商维权事件爆发后,由北汽银翔旗下销售公司北汽幻速发布的。彼时声明称:北汽银翔重组工作有了较大进展,近期将公布明确信息,历史遗留问题随着重组的进程也将逐步解决。
随后,业界多次流传北汽银翔重组方案的消息,其中一个方案版本是:北汽银翔重组后股权结构将发生较大变动,持股比例分别为北汽集团37.5%、重庆市政府37.5%、重庆市合川区政府14、重庆银翔贸易11%。不过,北汽幻速随后再次发布声明否认了上述方案。
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