车市下行业绩承压:上半年七成车企净利下滑或亏损( 二 )

三线品牌的生存处境则显得更加困难,其中包括众泰汽车、一汽夏利、*ST海马、力帆股份等在内的多家车企出现亏损。

业绩出现下滑的普遍是乘用车企业。上述业绩下滑的车企,均在财报中提到,主要是受到销量下滑的影响。例如,亏损22亿的长安汽车,导致亏损最主要的原因是,旗下的品牌全线溃败。而昔日长安福特、长安马自达等合资板块,销量大幅下滑之后,已经不再扮演利润奶牛的角色。

中国汽车工业协会数据显示,今年前6月,我国汽车产业分别为1213.2万辆和1232.3万辆,同比下降13.7%和12.4%。其中,乘用车销量为1012.7万辆,同比下滑14%;商用车销量为219.6万辆,同比下滑4.1%。

值得注意的是,中国品牌乘用车销量前6月销量仅为399.8万辆,同比降幅高达21.7%,市占率跌至39.5%,中国车企面临的市场环境格外严峻。在主流的传统燃油乘用车领域,只有长城汽车一家企业实现了销量增长。

车市下行业绩承压:上半年七成车企净利下滑或亏损

在这种情况下,尽管不乏有部分企业逆势上扬,但多数企业销量下滑,有的企业销量更是腰斩。同时,在这种情况下,车企为了“保市场”,纷纷降价促销,进一步挤压了利润空间。

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