一年推出三次消费刺激政策 如何提质升级?( 八 )
从今年密集多个出台促进消费政策中,促进汽车消费成为共同的关键词。在本周发布的促进消费20条意见中,“释放汽车消费潜力,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施”特别引人关注。专家建议,各地鼓励汽车消费要因地制宜,不宜盲目攀比制定不切实际的目标,必须做好充分的市场调研,科学计算当地的道路交通和停车能力,增加各种配套设施,有序放开限购政策。
北京大学光华管理学院教授 彭泗清:如果你要去提升汽车的消费,你停车场的问题肯定要去有配套的措施出来,要不大家买了车没法停买车积极性就会降低 我们可能不只是就用完全放开限购,包括对停车的管理、交通的管理、环境的治理,各种相关的效应都考虑到,对应的措施都出来,这样的话就能够去保证一个最佳的综合的结果。
国家发改委近日表示,将推动相关部门和地方出台实施一批促消费举措,大幅减少微观管理事务和具体审批事项,最大限度减少政府对市场资源的直接配置和对市场活动的直接干预。显然,面对消费者敏感多变的需求,市场才是最敏锐的感知者,政府的角色是提供服务。在政府和市场的合力之下,构建更加成熟的消费细分市场,营造安全放心消费环境,让消费者“能消费、愿消费、敢消费”,消费才能真正“提质升级”。
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