上汽大通开启小米模式用户智选探索营销之道( 二 )

用户可通过上汽MAXUS APP上的蜘蛛智选,私人定制自己喜爱的配置。不难发现,上汽大通采用的正是当下流行的以销定产模式。除了上汽大通外,广汽菲克以及长安福特都采用了这种模式。

关于以销定产,中国汽车流通协会会长沈进军表示:“汽车行业发展到今天,已经告别了高增速发展时代,产品也由增量转为存量,应该改变生产方式,将以产定销改变为以销定产,具体来说就是要对合理的库存达成一个共识。”

上汽大通并非第一个尝试让用户参与设计产品的品牌,在此之前,小米手机多款产品的外观和UI设计均有米粉亲身参与。通过参与设计,品牌与消费者产生了一定的用户粘性,从而积累粉丝文化,而这对品牌未来的发展也有一定的益处。

上汽大通做C2B智能定制有先天优势,因为其原有包括轻客、房车等业务本身就具有多样化、小批量的定制化特点,已有的工厂也可以通过转型升级很快适应智能制造的节奏。听上去相对简单的事情,要实现却十分不易。汽车行业C2B属于深度的实物定制,对全产业链的控制能力、生产流程的再改造,以及定价及周转效率的考验更高,这也是上汽大通C2B团队过去2年不断在探索突破的难点。

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