IMC架构与MEB、CMA合演新能源汽车“三国杀”之魏蜀篇( 四 )_

反观曹魏,同样是面临竞争加剧与车市寒冬的交汇时期。曹操从收编青州兵始就开展了军田制,战时为兵,不战时为农。司马懿出仕以后,又在要道以及靠近前线的地方开垦荒地,既让军队途径之地都可随时供应军粮,也节省了军事上的投入。该策略所起到的积极效果,远非诸葛亮的效仿之举“五丈原屯田”可及。而IMC智能模块标准架构背后的北汽新能源,亦如“屯田之策”一般,善于以战养战。首先,该架构是北汽集团与华为、戴姆勒等国际巨头联袂智造的杰作。此外,在车市寒冬之中,北汽再与麦格纳合资打造了镇江制造基地,同时做到了资金与技术的双重引入。为下一代高端智能电动车,ARCFOX部署了量入为出而又有创新思考的经济策略。

北汽与麦格纳在镇江合资建立的高端新能源汽车制造基地

脑力之差的古今雷同

三国前期,蜀汉还有智商爆表的孔明压阵。可到三国后期,曹魏之中还有邓艾和钟会这般的良才,年级轻轻即可运筹帷幄,统领千军万马大破蜀汉。而蜀汉阵营之中,也就剩一个成天捧着孔明旧作苦读的姜维还够看一些。在这一点上,古今再次重合。蜀汉与曹魏的脑力差距,就像MEB平台与IMC智能模块标准架构之间的距离一样巨大。