保时捷发布首款电动跑车 大众电动汽车战略露真容( 二 )

Taycan和面向大众的车型VW ID.3将在下周的法兰克福车展上展出,并计划在今年晚些时候开始生产,这突显出大众的电动汽车战略,该公司正斥资逾330亿美元,致力于生产所有价位的电池动力汽车。这是这家德国汽车制造商坚决不会动摇的计划。

Bloomberg Intelligence分析师迈克尔·迪恩(Michael Dean)在一份报告中写道:“Taycan是保时捷和电动汽车行业的转折点,因为它提高了特斯拉以外其他电动汽车的技术标准。Taycan应该在推出时盈利,因为保时捷已经证明了它的定价能力,尽管与汽油驱动的车型相比,利润率大大降低。”

据最新统计,时髦的四门轿车Taycan吸引了大约3万人下单,这个数字将于周三晚些时候更新。这款汽车开发的部分资金来自10亿欧元(约合11亿美元)的凭证式贷款(Schuldschein)。它的销量可能很快超过保时捷标志性的911车型,几十年来,911始终让保时捷在全球富人中保持着巨大的吸引力。

在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、捷豹(Jaguar)和奥迪(Audi)选择SUV启动电动汽车战略后,这款技术精致的汽车将与特斯拉推出已久的Model S正面交锋。特斯拉正面临着这样的担忧:在老款车型的需求下降而较便宜的Model 3销量上升的情况下,它是否能带来可持续的利润。

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