荣威RX5 MAX对标合资,上汽乘用车杨晓东:品牌向上是内部共识( 二 )
“上汽乘用车以产品力为第一要素,总经理也必须是产品第一人。”杨晓东说。
日前,杨晓东上任后首款车型——全新荣威RX5 MAX上市,新车官方售价区间为11.88万~18.98万元。在上汽乘用车内部看来,全新荣威RX5 MAX是为对标合资品牌而生。
尽管和荣威RX5名字相似,但荣威RX5 MAX是一款完全不同的车型。“我们在命名上保留了‘RX5’,但荣威RX5 MAX并非是 RX5的中期换代车型或者改款车型,两款车的价位段完全没有重叠。”上汽乘用车副总经理俞经民表示。
作为一款中型SUV,荣威RX5 MAX的定位介于RX8和RX5之间,进一步了完善荣威品牌的SUV阵营。
几年前,荣威RX5以“互联网汽车”为标签成为车市“爆款”,单月销量曾有过2万辆的辉煌成绩。如今,不少车企都在推出“互联网汽车”,荣威该如何打造新品,维持自身竞争力?
“在智能网联的道路上,上汽乘用车只想做规则的制定者。”在俞经民看来,荣威RX5 MAX着重推出的“智能座舱”概念,揭开了第二代“智联网汽车”的面纱。
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