荣威RX5 MAX对标合资，上汽乘用车杨晓东：品牌向上是内部共识( 三 )_：荣威RX5MAX对标合资

对荣威品牌而言，荣威RX5 MAX也担负着进一步提升销量的重任。俞经民称：“上汽乘用车对荣威RX5 MAX的销量预期，其实就是对产能的预期。”

体系能力是后盾

眼下，国内车市已经进入存量时代。中汽协数据显示，今年前7个月，国内汽车市场销量为1413.2万辆，同比下滑11.4%。这意味着，自主品牌“以价换量”的时代结束，转型升级已成为必须选择。

“包括荣威在内的众多自主品牌只有向上迎击。”俞经民认为，这几年豪华品牌和国内主流合资品牌新车型价位不断下探，自主品牌一定要坚定不移向上走。

在此背景之下，荣威RX5 MAX也是荣威品牌向上发展的标杆性产品。俞经民称，荣威RX5 MAX要到主流合资SUV的价位段去争取用户。

上汽乘用车副总经理陶海龙认为，“品牌向上的关键是推出具有差异化竞争优势的产品，即产品的基础部分要做好，能够对标合资和强势企业，而上汽乘用车在智能网联方面有天然优势。”

目前，品牌向上已是上汽乘用车内部的共同认识。如何备战升级，是上汽乘用车“掌舵者”杨晓东走马上任后的重要任务。“目前我们在产品研发设计、技术中心和供应商方面的经验都有着多年沉淀。体系能力将是上汽乘用车向上发展的‘后盾’。”杨晓东说。

荣威RX5 MAX对标合资，上汽乘用车杨晓东：品牌向上是内部共识( 三 )