豪华三强的新舵手们，向左还是向右？( 八 )_：豪华三强的新舵手们

由此可见，宝马需要加大对电动汽车的投资支出，以挽回曾经在新能源领域所建立起的先发优势；奥迪也需要尽快摆脱“排放门”以及欧洲当地排放法规的限制，尤其在电动化战略上，要成为大众集团电动化尖刀，快速布局电动化产品；奔驰要保住销量的第一位固然重要，但如何不输给未来或许更紧迫，康林松的使命是带领奔驰通过20年的努力实现车型全部电动或混合动力化，到2039年停售由奔驰自己发明的传统内燃机车，实现碳中和。

豪华电动车领域的竞争，正是这些BBA航母的新舵手共同面临的挑战。而且，站在他们面前的，还有一个巨大身影——埃隆·马斯克。不得不承认，BBA还没有生产出一款车能像Model S面世时一样，引发教徒式追捧。或许齐普策、康林松、肖特要面对的竞争已不仅仅是熟悉的老对手，而是一个更开放的竞争格局。