理想ONE试驾：告别里程焦虑，整体完备度很高(15)
虽然笔者这次试驾的是PP3阶段的理想ONE，但是它本身的完成度、驾驶感受以及科技功能都让我非常惊讶。作为车评人出身的李想，在造车上要比其他厂商更加了解中国消费者，这样的经验促使理想ONE可以定位更加精准，功能更加完备。
首先是车型定位的问题，理想ONE作为车和家的第一张王牌，它很聪明的把握住了中国消费者对于大的需求，一辆车既可以满足3-4人的日常通勤，也可以满足6-7人的周末出游，这对于希望多场景使用的消费者来说直击痛点。
第二个就是关于续航里程的问题，不少人对纯电车型望而却步的原因就是续航里程不够，充电难，这些问题需要时间来慢慢解决。在这个时间过度的阶段，混合动力还是更加吃香的，增程器的加入可以改变单一的充电补能问题。
并且，增程电动车目前除了帝都北京不享受新能源指标外，其他有限购的城市都可以享受新能源车的待遇，包括免费牌照和不限行等，也符合了部分用户选购新能源汽车的需求。
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