众泰君马夭折?成立2年就停产拖欠工资 母公司63亿商誉压顶( 五 )

根据《补偿协议》约定,铁牛集团应补偿的股份数量为4.68亿股,上市公司以1元回购铁牛集团应补偿股份数并予以注销,还应返还相应股份对应的分红收益,合计约702万元。

但截至今年6月,铁牛集团持有众泰汽车股份 7.86亿股,其中质押股份数量为 6.51亿股。这也意味着,铁牛集团应补偿股份数量,已超过其未质押及冻结股份数量。如果要完成注销,需要铁牛集团先去解押股票。

不容忽视的是,众泰汽车的业绩依旧在持续恶化。众泰汽车在半年报中预计,其前三季度累计净利润为-6.5亿元至-4.5亿元。如果未能完成2019年业绩承诺。按照约定,2019 年度结束时,众泰汽车进行减值测试,届时众泰汽车或将面临巨额商誉减值。

据了解,众泰汽车在借壳上市时,形成了65.51亿元的合并商誉,超过了当时收购价(116亿元)的一半。据财报显示,截至2019年6月30日,众泰汽车商誉账面价值为62.59亿元。

部分业内人士表示,当时65.51亿元的商誉,是看好众泰汽车的未来盈利能力而出现的溢价。如果业绩达不到盈利预期,公司可能会计提相应的商誉减值,这会直接影响其利润。

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