贾跃亭为何放手FF？国内债主上门追债(12)_“我宁愿出让大股东的位置

2017年1月发布FF91的时候，贾跃亭表示FF91会在2018年交付；去年拿到恒大投资的时候，贾跃亭表示FF91会在2018年第一季度交付；按照现在毕福康的预计，FF91大概会在2020年底前开工。当然FF91量产的前提是FF融资成功，获得后续资金注入。距离FF91在CES上风光亮相，已经过去了两年8个月，这款要和特斯拉竞争的豪华电动车的量产日期一拖再拖。

而与此同时，蔚来、小鹏、理想、拜腾等国产竞争对手已经纷纷发布新车，有的已经量产交付，甚至推出了第二代车型，但他们同样面临着资金问题。同样是2014年在洛杉矶落地造车的万向集团，2016年就开始在南加州兴建工厂，其收购Fisker后创办的Karma已经在2018年量产发售，今年又推出了第二代量产车型。电动车巨头特斯拉也走过了因为Model 3无法交付导致的最为艰难的2018年亏损困境，中国上海的组装工厂也即将投产。

而另一方面，和FF撕破脸的恒大则迅速通过在新能源汽车领域的一系列收购、入股与合资，今年6月就在天津基地投产了首款电动车。得益于雄厚的资金支持，许家印的造车速度和执行效率和贾跃亭的FF形成了鲜明的对比。

懒财赴美追债步步惊心