长沙距离中国的“凤凰城”还有多远?

长沙距离中国的“凤凰城”还有多远?

图片来源@全景网

文丨智能相对论,作者丨魏启扬

美国亚利桑那州的州府凤凰城,对于普通民众来说,可能有些陌生,但在自动驾驶赛道里却地位超然,由于有Waymo等自动驾驶明星企业的加持,凤凰城在自动驾驶领域的研发氛围、研发生态、研发成果以及自动驾驶技术的商业化落地在全球范围内都是“独一档”。

站在自动驾驶的风口上,以凤凰城为“模板”,从北京亦庄到上海嘉定,再到长沙的湘江新区……几乎在眨眼之间,大大小小的智能网联汽车测试区(示范区)在国内各个城市“遍地开花”,城市推动智能网联汽车测试区(示范区)建设的目的只有一个,在自动驾驶赛道抢跑突围,成为中国版“凤凰城”。

9月6日,湖南湘江新区管理委员会与知名汽车轴承与变速箱供应商舍弗勒签署了合作框架协议。舍弗勒正式入驻湘江新区成立独资公司,同时还将在湘江新区成立在大中华区的第二个研发中心—智能驾驶汽车研究院,这也意味着,以湘江新区的国家智能网联汽车(长沙)测试区为代表的“智能网联汽车测试区(示范区)”开始获得国际巨头的认可,以此为标志,中国的自动驾驶产业生态的全球聚合效应将越来越强。

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