吉利加注巨头云集的飞行汽车距离落地还有多远？( 三 )_面对这一千亿新市场

戴姆勒股份公司董事会主席康林松表示：“我们很高兴看到我们的合作伙伴吉利控股对Volocopter进行投资并成为其股东，我们自2017年至今也一直是Volocopter的股东之一。戴姆勒致力于支持对新出行服务模式的创新性探索，Volocopter及其都市空中出行概念就是令人振奋的例证。”

事实上，这也不是吉利首次布局飞行汽车。早在2017年，吉利就布局了一家名为太力（Terrafugia）飞行汽车公司。

不同于volocopter针对城市内短途出行的场景不同；太力很快将着手开发城际间乘客和货物运输解决方案。

今年8月，太力旗下产品完成地面测试，在美国纳舒阿通航机场首飞试验成功。该样车采用混合动力，设计起飞重量约850公斤，起飞距离430米，巡航速度167公里/小时，巡航高度达3000米，航程达670公里。

据国际货币基金组织预测，到2035年中国城市化率将达到70-75%。这意味着，未来16年内，将有2.5亿人进入城市，并伴随中小城市向大城市集聚，带来一波巨大的城市移民潮。

城市经济的规模效应或将受到包括交通资源在内基础设施的上限瓶颈。从二维地面走向三维天空，或许是一剂良策。链接机场与核心商圈，风景名胜和休闲住宿之间的高净值旅客或许是飞行汽车初期最好的切入场景。

吉利加注巨头云集的飞行汽车距离落地还有多远？( 三 )