吉利再出手,目光瞄准了亏损21年的德系车,沃尔沃又多了一个兄弟( 二 )
但是吉利的扩张之路却没有停止,如今,吉利收购戴姆勒旗下smart品牌50%的股权,并将组建合资公司。在这桩收购生意谈妥前,smart已累计亏损约40亿欧元(约合46亿美元),戴姆勒急需通过转型为smart造血。而李书福看中的是smart的品牌定位,并在未来将该品牌打造成一个纯新能源的汽车子品牌。而这之前,smart已经连续亏损了21年。
说实话,戴姆勒奔驰可能一直没指望smart能够盈利,毕竟这是一个小众品牌,但是却接受不了其长时间的亏损。在2019年,奔驰smart在美国市场的月销量不超过100台,销量同比下滑了近70%,最后奔驰smart无奈退出了美国市场。如今吉利再出手,目光瞄准了亏损21年的德系车,沃尔沃又多了一个兄弟,但是在微型车不断萎缩的劲头,吉利接手smart能否让他起死回生吗?
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