原创<br> 现在每天只退几百个用户押金,ofo快撑不下去了?( 三 )
但是像摩拜和哈罗单车都不去乡镇,就是说明乡镇的市场太小,而且ofo目前也没有能力再把城市里的小黄车投放到乡镇,一天才退几百个用户押金,可以算出来ofo现在一天才有多少可能利用的资金?按一个用户99元押金,一天500个用户,每天才退50000。
ofo方面对最近退押金数量大减也没有任何说法,ofo也没脸再说什么了。算算1600万用户每人99元押金,就是快16亿的押金总额,这16亿不动的话存在银行,一天利息都不止5万吧?
ofo这样一直不死不活地拖着,不断收取用户新的押金,不断乱收管理费,败坏共享单车的秩序。等到所有人都知道ofo根本不能使用后,ofo还能靠什么还用户押金?现在是每天退几百个用户押金,按ofo的情况,不久以后估计每天就剩退几十个或者几个,这样叫退押金吗?还不如宣布破产,把小黄车当废铁卖,也比放着那里等着变破烂来得好吧?
可能ofo也是有先见之明,知道快撑不住了,前段时间就从之前的办公地点中关村互联网金融中心搬走,现在搬到什么地方也没人知道,觉得这样就不会有用户找上门。但是不管ofo搬到哪里,只要还是维持每天几百个用户的退押金,总有一天还是会有用户找上门,到时候看ofo怎么解决。
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