特斯拉＂智能召唤＂功能惹事故车主或将为此＂背锅＂( 二 )_查看最新行情新浪美股10月5日消息

一名用户在社交媒体上发布的视频帖子中表示：“当我向保险公司解释这件事是很有趣的。” 他的车辆在执行召唤功能驶出时刮擦到了车库门框，“愚蠢的功能让我浪费时间和金钱。”

特斯拉没有回应置评请求，但特斯拉首席执行官埃隆-马斯克周三在社交媒体上表示，在最初几天里，“智能召唤”功能的使用次数超过了55万次。

密歇根州安娜堡的律师詹妮弗·杜卡斯基（Jennifer Dukarski）表示，此类事故的保险索赔将通过车主的传统汽车保险。

“但随着事故的增多，你会发现有人愿意就产品缺陷提起集体诉讼，”杜卡斯基说。

自动驾驶功能也引发这样一个疑问：当事故发生时，车主或汽车制造商是否有责任。

代表企业投保人的纽约保险律师麦肯纳（Keith McKenna）表示：“车主有责任的理由是，自动驾驶的立法工作尚未全面启动。”

麦肯纳说，如果自动驾驶汽车成为常态，责任将转移到制造商和汽车保险上。

根据加州的机动车法规，“智能召唤”功能还不够成熟，不足以被视作“无人驾驶”，加州机动车辆管理局表示，这实际上是让App用户在车外对碰撞事故负责。

特斯拉＂智能召唤＂功能惹事故车主或将为此＂背锅＂( 二 )