激荡四十年:华为腾讯比亚迪们的深圳故事(13)

可以说,人口数量的增加和结构的年轻化为深圳带来了其他城市无法比拟的活力与创造力。

并且,这种活力与创造力反应在深圳企业身上仍在继续。

2018年4月,比亚迪将积累多年的电动汽车核心技术打包,推出了涵盖电动汽车驱动技术、高压技术、动力电池技术、低压控制技术、人车交互和车联网技术于一体的“e平台”。

与此同时,2018年9月,比亚迪举办了“D++全球开发者大会”,正式启动了D++开放生态,其中车应用开发平台为全球开发者逐步开放341个传感器,66项控制权。自动驾驶线控平台则将为各类开发自动驾驶技术的公司提供线控车辆,开放控制权限,并进行针对性的优化。深圳开放和共享的精神在比亚迪身上一览无遗,这是全球汽车132年发展历史上的首个开发者大会,很可能,这将成为汽车行业未来10年的发展风向标,推动汽车行业智能出行的巨大变革。

激荡四十年:华为腾讯比亚迪们的深圳故事

今年6月,比亚迪更与丰田就联合开发电动车达成合作,宣布将共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。这是中国汽车的自主核心技术首次对国际汽车巨头进行对外输出,是中国汽车工业发展几十年来,最值得全行业骄傲的成果之一,它让中国品牌“换道超车”的情怀终于在核心技术层面落地结果。

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