横扫全球各汽车大奖的捷豹I-Pace纯电跨界跑车！真的有这么厉害？( 五 )_英国豪华车厂捷豹在2015年推出品牌首款

正因为电池平整地摆放于底板下方，加上马达位置都直接摆放于前/后轴，使捷豹 I-Pace能有媲美大型休旅车的2990mm轴距长度，并将车身尺码控制在长4628mm、宽2011mm、高1565mm ，加上拥有500mm高的底盘安全涉水深度，不仅大幅提升用车机能，对车舱空间、行路机能或操控表现等，捷豹 I-Pace全都能一次顾及，最新科技成果科淘网hljktw提供。

已经参战Formula E电动方程式赛车多年的捷豹，不仅拥有丰富的电能系统研发经验，从捷豹I-Pace的造型来看，更是有多处符合空气力学、降低风阻系数的独特设计。

例如水箱护罩上方可以导引气流直接从引擎盖、挡风玻璃至车尾，再透过尾翼来增加下压力。

造就捷豹 I-Pace出色的0.29cd车身风阻系数表现。

采前/后轴双马达、实现恒时四轮传动的捷豹I-Pace ，综效马力具备400ps、扭力71.0kgm表现，看似准性能车的设定，其实不用担心车辆会因此难以控制，因为各车厂开发电动车时，都会利用控制单元让马达输出曲线更加平顺，最新科技成果科淘网hljktw提供。