印度政府猛推下电动车市场仍凉凉！过去半年仅售8000辆( 二 )_作为全球第四大汽车市场

今年7月，现代汽车集团在印度推出了该地区第一款SUV的全电动车型。可惜的是，整个八月，这款Kona SUV在这个拥有1.5亿名驾驶员的国度仅售出130辆。事实上，根据IHS Markit数据显示，印度拥有400万辆轻型车，但电动汽车的年度销售量只有2000辆。

正如梅尼尔所说，印度电动汽车市场的惨淡很大程度是因为其可负担性低。据彭博新经济论坛数据，在印度2018年售出的乘用车中，有一半以上的价格是低于8000美元的。其中，最畅销的汽油发动机车型售价为4000美元，而一辆Kona SUV的售价约为3.5万美元。相比之下，世界银行数据显示，印度在2018年的人均国民收入水平仅为2020美元。

印度汽车经销商协会联盟（FADA）副主席古拉蒂（Vinkesh Gulati）无奈地称：“消费者们对电动汽车很感兴趣。但当我们告诉他们价格的那一刻，那股兴奋就消失了。”

除此之外，银行不愿为电动汽车的购买提供贷款也增加了购车人的顾虑。目前，绝大多数汽车销售由借款人提供资金，但德勤印度合伙人帕拉纳万特（Pranavant P.）指出，在电动汽车拥有成熟的二级市场之前，银行等机构在覆盖其购买贷款上都十分犹豫。