广州额外加摇号十月车市能否转正？( 四 )_：广州额外加“佐料”十月车市能否转正

而在广州另一家日系品牌4S店里，虽然现场不断有客户在看车，但该4S店负责人对第一财经采访人员谈到，2018年十一黄金周总订单为244辆，今年10月1日~6日销量为82辆，7日的数据未出，但可以看出，销量比往年黄金周销量要差些。一方面是经济未明显好转，消费者依然持观望心态看车，另一方面是今年十一黄金周取消举行大型车展活动。他反映，6月广州新增车牌指标，对拉动节能车销量起到一定作用，该店节能指标中签率近100%，消费者购买混合动力车的热情被点燃，而这次新增车牌指标，对汽车消费的拉动没有立竿见影。第四季销量是否能增长，暂时还不好判断。

10月车市能否转正

广州和深圳在6月率先松绑限购，在今年下半年至明年全年分别新增10万个和8万个指标，而贵阳在上个月更是成为目前全国实行限购政策的省市中首个全面取消限购的城市。随后，广州又额外追加1万个指标。这些利好的消息，在一定程度上刺激了汽车消费。

中国汽车工业协会此前公布的数据显示, 8座汽车限购城市至少抑制了200万辆的消费刚需，占年销量的7%左右。乘联会秘书长崔东树认为，松绑或取消限购，有助释放入门级消费潜力，对自主品牌是利好。