专访BMTS博马科技：挑战更是机遇博马已进入高增长期( 三 )_9月23日

BMTS预计，未来装备电子涡轮增压器的发动机将成为主流，BMTS的电子涡轮增压器产品的量产时间是2024年，最早可能会在中国量产。在2025年以后，电子涡轮增压技术在商用车市场也会逐步推广。

BMTS亚太销售总监左希透露，BMTS与中国整车厂进行的可变截面涡轮增压的项目已经进入到前期的准备工作。BMTS正在加速将现金技术带入中国。

但Nisar AI-Hasan也坦言，虽然中国和欧洲的技术水平是旗鼓相当，但是在先进技术研发上，中国和欧洲有明显的区别。欧洲企业更愿意承担新技术的风险，在欧洲有很多企业投非常多的资金比如几百万欧元研发一个技术，但最后不一定能够投产。在中国，企业需要做的项目几乎100%安全，很少有人愿意有很大的投入看不到产出。因此中国需要做创新研发，在风险的接受程度上还需要改变。

BMTS全球项目总监Finzenhagen Frank表示，在商用车上的涡轮增压器的技术跟乘用车上的涡轮增压器的技术很多是类似的。从技术需求本身来讲，除了现在用的欧洲非常已经成熟的涡轮技术以外，接下来在电子增压器以及可变截面、3D轴承和2D增压技术都会在商用车市场得到进一步的推广。目前BMTS拥有潍柴、中国重汽等领军企业客户，接下还会与一汽、东风更多的沟通和交流。