复兴号公开征集座椅优化方案

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复兴号公开征集座椅优化方案

复兴号一等座

采访人员 | 唐俊

中国铁道科学研究院(下称铁科院)9日发布《复兴号动车组客室优化提升方案征集公告》(下称《方案》),向全社会公开征集复兴号动车组一、二等座椅和商务客室的优化方案,希望能增加复兴号运量,并提升座位的舒适性、便捷性、经济性。

复兴号是中国具有自主知识产权的新一代动车组列车,2017年6月26日在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站同时首发。

对于一、二等座椅的设计,铁科院要求,在保证整体结构基本不变的前提下,优化座椅靠背、坐垫造型,使乘坐压力均匀分布,提升舒适性;同时优化座椅靠背角度,减少对后排乘客的影响。

《方案》同时提出,要优化二等座椅小桌板空间,便于餐饮及办公使用;优化插座位置,使用时不妨碍其他乘客通行。

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